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意思表示でウィンカーを点灯「不要な合図として違反となる可能性があります」

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いわゆる「あおり運転」と呼ばれる悪質かつ危険な運転に対して、取り締まりが強化されています。2018年1月には、警察庁が全国の警察などに対し、その厳正な捜査の徹底と積極的な交通取締りを通達し、悪質なドライバーは即座に免許停止処分とするよう求めています。

具体的に「あおり運転」という違反はありませんが、たとえば神奈川県警はウェブサイトでは、「一般的に前方を走行する車に対して進路を譲るよう強要する行為」とし、車間距離を詰めて異常接近したり、追い回し、幅寄せ、パッシング、警音器の使用などによって相手を威嚇したり、嫌がらせをしたりするといった例を挙げています。そのうえで、パッシングや警音器を鳴らす行為については、「減光等義務違反」「警音器使用制限違反」に該当するといいます。

前のクルマに対し道を譲るよう促すような運転行為は、ウインカーによる意思表示も当てはまるかもしれません。片側1車線の道路で後続車に“抜いてほしい”ときに左ウインカーを点灯させる、あるいは反対に、高速道路などで最も右側の追越車線を走行中、前のクルマに対して“どいてくれ”の意味で右ウインカーを点灯させる、といった光景も見られます。

そもそも、「抜いて」「抜かせて」の意思表示でウィンカーを点灯させることは、道路交通法ではどのように扱われるのでしょうか。警視庁によると、「不要な合図として違反となる可能性があります」とのことです。

パッシングや警音器の使用ではないものの、追越車線で右ウィンカーを出すなどの行為は、「あおり運転」に該当するのでしょうか。警視庁は、「事案ごとに検討することとなります」といいます。

道路交通法第53条では、「左折し、右折し、転回し、徐行し、停止し、後退し、又は同一方向に進行しながら進路を変えるときは、手、方向指示器又は灯火により合図をし、かつ、これらの行為が終わるまで当該合図を継続しなければならない」、その行為を「終わったときは、当該合図をやめなければならない」ほか、これら「合図に係る行為をしないのにかかわらず、当該合図をしてはならない」とされています。追越車線での右ウインカー点灯は、上記の合図を出すべき行為には該当しない「不要な合図」になる可能性があるようです。

東京都世田谷区の自動車学校、フジ・ドライビングスクールの田中さんによると、このような右ウインカーでの意思表示はもともと、トラックドライバーが行っていたものだといいます。

「合流や車線変更でゆずってくれた後続車にハザードランプで感謝を伝えるのと同じく、そもそもはトラックドライバーどうしのコミュニケーションとして行われていたものです。これが、一部の若者を通じて一般車のドライバーにも広まっていったものと思います」(田中さん)

田中さんは、「絵文字やネット上ならではの言葉など、わかる人だけがわかっていた言葉が一般に広がるのと同じで、このようなドライバーどうしの“合言葉”も、初心者を戸惑わせることがあるでしょう」と話します。

引用:https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180227-00010000-norimono-bus_all

名無しさん ID:l34rvYat0
追越車線でのんびり走ってどかない奴って何なんだろーね??
渋滞起こしてるのに後ろ見てないんだよ。
名無しさん ID:x9J4v431Q
高速道路の追越車線を制限速度以下で延々と走っているのも取り締まりして欲しいです
今は煽り行為だけがクローズアップされていますが、他にもいろんな迷惑行為があふれています
名無しさん ID:TQVtJ3e3O
追越車線は大体100から120ペースになります。
そこを90で走られると後ろはたまったもんではない。しかもどかないというかこれが正しいと思って走ってる。あおる方は悪いが何故そうなるか理解しない方も問題
名無しさん ID:5WA6J87BE
一般道の空いてる山道で、後ろにニ十台も後続車をくっつけて制限速度の10〜15キロ下で走ってる車、譲る気持ちも無いといけない。
パーキングが目の前なのに、停車してカーブ途中とかで携帯かけてる迷惑な人もいる。
ルールも守らねばならないが、それで事故や迷惑になるのもどうかと思う。
名無しさん ID:sDLvW7iDD
煽りは良くないが、いつまでも退かないのもどうかと。喧嘩せずに走ってください。
名無しさん ID:EJr8Wdbbt
こういうウインカーの使い方は知らなかったが、曲がるときや車線変更の際など合図を出すべき時に出さない人も取り締まってほしい
名無しさん ID:0qCxacldr
追い越し車線をのんびりと走行している人は後ろをほとんど見ていないのだから気づかないだろう。また、走行車線より追い越し車線の方が車間距離が確保というよりは前方が早いことやトラックがいないことで視界がよくなると勘違いしている人も。全てのドライバーの技量があるわけでもなく、逆に周囲を気にする人が少なくなっているかと。
名無しさん ID:cwiaaheLh
平日の道路はカオスだよ。
チンチラ老人、マイペース主婦、煽り暴走トラック、レーサー商用車……
嫌になっちゃう。
名無しさん ID:oCXMan8j7
まぁ、普通に左車線をのんびり走ってくれる分には何の問題もないんだけど、追い越し車線を60キロ位で走ってる奴もいるんだよね。
こういった奴も一種の迷惑運転であって、取り締まってくれないと公平じゃないよね。
一般・高速道どちらも制限速度を重視するのは大切なことだけど、道路には流れがあって、ある程度周りに合わせた速度で走行してくれないと渋滞を起こしたり、事故の原因にもなる。
日本は制限速度の上限が低すぎる。
住宅街は別として、大きな主要道路や見通しの良い道路は制限速度を上げてもいいと思う。
名無しさん ID:Kj9cnmil6
「不要な合図として違反となる可能性があります」とか「事案ごとに検討することとなります」とか、曖昧な基準で取り締まっていいの?抜いてくれの合図は事故防止のために必要なこともあると思うけど、恣意的な取り締まりの可能性もあるわけね。だから違反となる行為は明確に示してくれないと納得できない。
名無しさん ID:U0PblyaSr
正義感満載のドヤ顔で「法定速度は100だから!」って右車線走り続けてる奴。後ろ渋滞。まさかのパトカーがサイレン鳴らして「運転手さん。追越し車線走り続けるのは違反になります。パトカーの後ろに続いてください。」吹いた
名無しさん ID:66uNkE3qh
免許更新時に見せられる下手な演技の事故動画よりも、
高速道路の右側車線走りっぱなしの禁止と、左から抜かせる危険を懇々と説明して欲しい。
ついでに、煽られるには煽られる理由がある可能性を考えさせる事も。
意味なく煽る人間もゼロじゃないだろうけど、
殆どの場合には煽られるには煽られる理由の運転マナーの欠如があるのだから。
名無しさん ID:PuRDMCote
追い越し車線をゆっくり走り、後ろから車が来てもどけない車に意思表示するのは良いんじゃない?
仕事柄ほぼ毎日高速使うけど、こういうの多い。殆どのドライバーは気付くとどけるか加速するけど、延々と渋滞作る人もいる。

名無しさん ID:1AxfMHh14
最近見なくなったけど、飛ばしてるセダンやトラックが高速でよく右ウインカー出しっぱなしで走ってたの思い出した
それにしても、のんびりマイペースの追越車線の走行はどうにかして欲しいですね
名無しさん ID:dGcRMNaAU
一番左側の走行車線が最近は最も空いていたりする。マナーもあったもんじゃないよ
名無しさん ID:pMStLT38J
記事書いた人は追越車線を継続走行するのが違反って知らないのでは?
サンデードライバーが空いていてもダラダラ追越車線走行をしている。
取り締まり、啓蒙してほしい。
名無しさん ID:8aejdRobH
交通ルールは「安全」と「円滑」を目的としている。教習所で習わなかったかな?
追い越し車線は走り続けてはいけないルールもある。
後ろも見ずに延々とのんびり走り続ける行為もしっかり取り締まって欲しいね。
名無しさん ID:GX5lrVsLv
追越車線でゆっくり走行して、渋滞の原因になってる奴が煽られただのパッシングされただの騒ぐんだろーな。
高速道路で追越車線を走行してると、無理な割り込みをしてきて法定速度以下で走ってくる奴もいる。
そんな奴の方が危険だと思う。最近煽り運転を過剰に取り扱ってるけど、煽り運転した後に車を止めてトラブルが起きてるのが原因じゃないのか?

たまに混んでるのに煽る奴がいるけど、そんな奴だけ取り締まればいいと思う。

ちゃんとした法改正が必要なんだろーな。

名無しさん ID:S3LXr1ljl
追越車線をずっと走ってること自体違反だけど。渋滞引き起こすやつは大抵ルームミラーもサイドミラーも全く見ていないから後ろがどーなってるのか気付いていない。
煽り運転も問題なら周りのこと何も考えないで走ってるやつの方が大問題。
名無しさん ID:49qzq6eSb
状況次第だね。
当たり前だけど、、、

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